fläkt fläkt gjutkåpa Tillverkare

Vevstångsbussning & Gummibussning eller gummilager som stötdämpare används ofta i bilchassier, huvudsakligen koncentrerat till motorn, transmissionen, drivaxeln och ram- eller karossanslutning, samt fjädringssystem. Huvudfunktionen är att dämpa vibrationerna som överförs till kroppen av motorn, drivlinan och vägytan, vilket avsevärt kan förbättra fordonets NVH-prestanda. Därför har studiet av mekaniska egenskaper och utmattningsegenskaper hos gummikomponenter mycket viktig betydelse, bussningstillverkning och forskning och utveckling har samlat många års erfarenhet, från process, process, kvalitetskontroll och råmaterial och andra aspekter av bildandet av en viss standard och förvaltning!
Vi har:
Gummi material formulering design
CAE finita elementanalysv
Spektrumsignalbehandlingsförmåga
Formdesignförmåga
Strukturell utvecklingsförmåga framåt
Allmän tätningsteknik

Vi tillhandahåller lamphus främst i samarbete med välkända inhemska och utländska kunder med långsiktig stabil leverans.Välkommen att köpa utomhuslampa från oss.
Eftersom vår produktionsprocess och kvalitetsstandarder har kontrollerats ser vi fram emot fler förfrågningar och samarbete med nya kunder för att bli ett långsiktigt partnerskap.

Det gummibelagda drivhjulet är den allmänna termen för många mekaniska delar som kan ändra omfattningen av fysisk rörelse. Den viktigaste funktionen är att ändra kraft, vridmoment eller hastighet genom att kombinera en drivhjulsuppsättning med mer än två olika diametrar. För närvarande är drivhjulets material inte längre begränsat till stål, råjärn, men aluminiumlegering och plast upptas gradvis också på marknaden.

Motorhus används ofta i generatorer och elmotorserier. Motorns effekt är från 1KW till 20KW. Materialet i höljet är inte längre begränsat till stål och råjärn som tidigare, då är det tunna och lätta rostfria stål och aluminiumlegering också mer populärt. Vår tillverkning av motorhus är tillverkad av aluminiumlegering och vanligt kolstål. Motorns hus har en skyddande effekt och fungerar som en komponentmonteringsram. Dessutom har vissa specialmodeller av motorhus också funktioner med värmeavledning eller ljudisolering.

METALLECA® biltillbehör används i stor utsträckning i entreprenadmaskiner och mekaniska delar, särskilt inom bilindustrin. Ett fordon kräver tiotusentals skruvar i olika förhållanden och funktionskrav. Av denna anledning, för att möta den utmärkta fordonsprestanda och säkerhet måste välja lämpligt material och rationell design (formad struktur). Den förbättrar komforten och säkerheten vid körning och kontroll samt ger utmärkt assistans. Tillväxtutvecklingen av intelligent och teknologi är krav på alla typer av utrustning som relativt sett ökar i dagens värld. För att öka effektiviteten och minska kostnaderna (automatisering istället för arbetskraft) ökar efterfrågan på utrustning, dessutom kommer dess stödjande fästelementsprodukter också öka. Ur ett långsiktigt perspektiv är vi fulla av hopp för framtiden för fästelementprodukter. Sedan vårt land gick med i WTO 2001 och blev ett stort handelsland, exporteras våra fästelementsprodukter till olika länder i världen och importeras till Kina från över hela världen. Fästelement är en av produkterna med en stor import- och exportvolym i mitt land. Det är stor praktisk och strategisk betydelse att marknadsföra kinesiska fästelementsföretag till världen, fullt ut deltar internationellt samarbete och konkurrens, och att vara i linje med internationella standarder.

Smidesprocessen är en av de två komponenterna i smide (smide och stämpling), där smidesmaskin används för att pressa metallämne för att producera plastisk deformation och elektriska kraftbeslag för att erhålla smide med vissa mekaniska egenskaper, form och storlek.
Beroende på hur ämnet rör sig kan smide delas in i fri smide, rubbning, extrudering, formsmidning, sluten formsmidning, sluten rubriksmidning.1.Fri smide. Använd slagkraften eller trycket för att deformera metallen mellan det övre och nedre järnet (städblocket) för att erhålla de nödvändiga smidningarna, huvudsakligen manuell smide och mekanisk smide av två slag.
2. Diesmide. Formsmidning är uppdelad i öppen formsmidning och sluten formsmidning. Metallämnet erhålls genom kompressionsdeformation i smidesformhålet av en viss form, som kan delas in i kall rubrik, rullsmidning, radiell smide och extrudering, etc.
3, sluten formsmide och sluten rubrik smide eftersom det inte finns någon flygande kant, materialutnyttjandet är högt. Det är möjligt att färdigställa komplexa smide med en eller flera processer. Eftersom det inte finns någon flygande kant har smidet mindre kraftyta och mindre belastning krävs. Det bör dock noteras att ämnet inte kan begränsas helt, så det är nödvändigt att strikt kontrollera ämnets volym, kontrollera den relativa positionen för smidesformen och mäta smidesformen och försöka minska slitaget på formen. smidesform.